2/2    

Rapide - završni test

Dijelim prostor ovdje s puno električnih kablova. Informacija dolazi iz desetaka senzora strateški postavljenih po cijelom automobilu, spojenih s uređajem smještenim u prtljažniku. Temperatura ulja i vode, brzina kojom klima doseže punu djelotvornost, količina topline lansirana suncem na krovu - svi ovi podaci zajedno s detaljima o putovanju (lokacija, imena putnika, doba dana, itd.) šalju se elektronički svake noći u tvornicu u Gaydon.

Ako Barnes-ov tim otkrije da postoje poboljšanja softvera koja mogu biti napravljena, ovi revidirani podaci se šalju natrag prije sljedeće vožnje tako da se Rapide-ov proces preciziranja može nesmetano nastaviti. Ti i ja nikad nećemo biti u mogućnosti  uvidjeti ove suptilne ugođaje, ali oni su ipak napravljeni te dio su onoga što Aston Martin čini tako posebnim: pozornost na detalje.
 “Mislim da ćemo otići natrag u Kuvajt City ", kaže Barnes, očito malo nervozan biti u „ničijoj zemlji“, ručao je i ostavio automobil da se natapa na sat ili više. 'Opet moja naivnost dolazi do izražaja i pitam da li se može vidjeti učinak hlađenja na Rapide-ovim pločama. On se smije i objašnjava da "stapanje" nije okretanje na autu, bolje ga je pustiti da na izravnom suncu upije svu toplinu kako bi poslije pratio kako se brzo automobil oporavlja i klima ohladi kabinu na željenu temperaturu.
Ponovo se vozim u vrhunskom Rapide-u uživajući u osjećaju biti u Aston Martinu na krajnje udobnom sjedalu u iznimno prostranoj kabini. Kako je ovo Rapid u  prerazvojnoj fazi u proizvodnji automobila, DVD ekrani postavljeni na naslonima za glavu prednjih sjedala su bez učinka, ali njegov dual-zone klima uređaj radi besprijekorno, a otvori za zrak središnje konzole čine ovaj ugođaj pravim pustinjskim  iskustvom.


Čim ulazimo u ludilo gradskog prometa, u veliku gužvu, drugi sudionici u prometu pokazivajući bulje i fotografiraju nas sa svojim mobilnim telefonima. U roku od sat vremena bit ćemo zvijezde na YouTube-u i to je divno vidjeti da je uvažavanje Rapide-a jedna neosporna ljepota koja ne poznaje nacionalne granice. U stvari Rapide je jedan od rijetkih automobila kod kojeg zaželim biti na dva mjesta odjednom: iznutra, uživajući u raskošnoj kabini i izvan nje, uživajući u prekrasnom izgledu i zvuku jednog od najljepšeg sportskog automobila na svijetu s četiri vrata i četiri sjedala .

Nakon ručka, Rapide je doista upijao sunce više od sat vremena. Otvorio sam vrata i ušao unutra, toplina je isprva bila zagušljiva, a ipak, zahvaljujući gadljivim naporima onih opsesivnih inženjera, kabina se rashladila u roku od sekunde. Dobro je znati da u virtualnom svijetu ne postoji još uvijek zamjena za pravi doživljaj kada je riječ o razvoju Aston Martina. Rapide je zaista pravi dokaz. Što znači da će ići bilo gdje u svijetu gdje ćete vi željeti voziti - i vjerujte mi, da ćete željeti ići na priličnu udaljenost.